CRM и аналитика
Coast to Coast Motors: считать проданные автомобили вместо заявок
За апрель–сентябрь с платной рекламой сопоставили 315 продаж. Разбираем сквозное измерение и почему отношение стоимости автомобилей к расходам не равно прибыли.
Американская дилерская группа Coast to Coast Motors работала с агентством Anderson Collaborative.
Проблема была знакомой большинству компаний, измеряющих рекламу по результату.
Реклама генерировала клики и заявки.
Но между заявкой и фактической продажей существовал разрыв в данных.
Поэтому маркетологи могли показывать хороший , не понимая, какие кампании действительно продают автомобили.
Что сделали
Агентство построило единую систему измерения.
Google Ads использовали для клиентов с выраженным намерением купить автомобиль.
Meta — для привлечения и повторного взаимодействия.
и YouTube — для формирования спроса.
Короткие видеоролики на испанском языке — для объяснения предложений, демонстрации автомобилей и работы с местной аудиторией.
Особенно интересна последняя часть.
Контент использовали не только в рекламе, но и в работе продавцов.
Менеджер мог отправить клиенту видеообзор автомобиля, объяснение условий покупки или историю другого покупателя.
Как измеряли
Данные рекламных систем связали с MagiLoop и системой учета фактических продаж.
Атрибуция обновляется каждые 30 минут.
Теперь компания видит не только стоимость заявки, но и стоимость проданного автомобиля.
Результаты
За апрель–сентябрь 2026 года агентство сообщает:
| Метрика | Результат |
|---|---|
| Проданные автомобили, сопоставленные с маркетингом | 943 |
| Их стоимость | $20,5 млн |
| Автомобили, сопоставленные с платной рекламой | 315 |
| Их стоимость | $6,71 млн |
| Расходы на платную рекламу | $269 360 |
| Рекламные расходы на проданный автомобиль | ≈$855 |
| Отношение стоимости продаж к рекламным расходам | ≈25× |
Важная оговорка: 25× — это не прибыль и не доказанная инкрементальная окупаемость. Это отношение стоимости автомобилей, сопоставленных с рекламой, к рекламным расходам.
По заявлению агентства, показатель на основе валового дохода дилера составляет 8,3×. Независимого эксперимента с контрольной группой в кейсе нет.
Почему это интересно
Это один из наиболее практически полезных кейсов выпуска.
Компания изменила не столько коммуникацию, сколько критерий ее эффективности.
Раньше:
Реклама → заявка → .
Теперь:
Реклама → заявка → переговоры → договор → проданный автомобиль.
В результате маркетинг получает возможность оптимизироваться по реальной коммерческой ценности.
Что можно попробовать у себя
Прямая аналогия:
не стоимость ответа → не стоимость встречи → не стоимость → а стоимость созданной коммерческой возможности и выручка по клиентскому сегменту.
При этом важно сохранять промежуточные метрики, чтобы понимать, на каком этапе теряются потенциальные клиенты.
Отдельно я бы тестировал короткие персонализированные видео для повторного контакта, а не только как рекламный контент.
Например, менеджер отправляет 40-секундное видео с разбором конкретного возражения клиента.
Что еще
- Все кейсы недели 12–17 октября
- Что считать квалифицированным B2B-лидом
- Как сохранить историю клиентского общения
Источник: Полный кейс Coast to Coast Motors, обновлен 13 октября, 13 октября 2026 года (обновление кейса).
Подружиться - это сюда
Читайте также
CRM и удержание
Attentive: 43% покупателей отписываются из-за избытка сообщений
18 октября 2026 г. · 2 мин чтения
Маркетинговые механики
Bath & Body Works: три минуты до распродажи и риск дефицита
18 октября 2026 г. · 2 мин чтения
Удержание клиентов
Bilt: клиенты покупают мерч и становятся сторонниками бренда
18 октября 2026 г. · 2 мин чтения